在基础施工测量中，水平桩上的高程误差应在（）以内

测量上高程是采用米作为单位的。 隧道施工控制测量的精度，应以哪种误差衡量?() 暗、明挖隧道和高架结构横向贯通测量中误差为，高程贯通测量中误差为（） 控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于（）。 控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于()。 控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于（　　）。 控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于（） 从已知高程点，经过4个测站水准测量，测定未知点高程。设已知点高程中误差为±8mm，每测站高差测量中误差为±2mm，则未知点高程中误差为mm（结果取至整数）（） 为避免孔口高程误差造成钻孔灌注桩质量事故，施工前认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩钻孔前（）。 基础沉降测量应利用高程控制网（）和控制基桩网（）精密水准点 从已知高程点，经过4个测站水准测量，测定未知点高程，已知点的高程中误差为8mm，每测站高差测量中误差为2mm。则未知点的高程中误差为（）mm（结果取至整数）。 从已知高程点，经过4个测站水准测量，测定未知点高程，已知点的高程中误差为8mm，每测站高差测量中误差为2mm。则未知点的高程中误差为（　　）mm（结果取至整数）。 从已知高程点，经过4个测站水准测量，测定未知点高程，已知点的高程中误差为8mm，每测站高差测量中误差为2mm。则未知点的高程中误差为（）mm（结果取至整数） 从已知高程点， 经过 4 个测站水准测量测定未知点高程， 设已知点的高程中误差为 8mm， 每测站高差测量中误差为 2mm， 则未知点的高程中误差为（）mm。 （结果取至整数） 隧道控制测量的精度应以中误差衡量，极限误差规定为中误差的( )倍。 用垂直导管法灌注水下混凝土时，灌注高程应高出桩顶设计高程至少m，以便清除浮浆和消除测量误差（） 路线纵断面测量是测定路线中桩的地面高程（） 隧道控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差（极限误差）规定为中误差的( )倍。 基础沉降测量应利用高程控制网和控制基桩网CPⅢ精密水准点 （2014 年） 从已知高程点， 经过 4 个测站水准测量测定未知点高程， 设已知点的高程中误差为 8mm， 每测站高差测量中误差为 2mm， 则未知点的高程中误差为（） mm。 （结果取至整数）