蜗轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其蜗轮的接触斑点是靠移动什么的位置来达到（）

当蜗杆传动为满载荷时，蜗轮接触斑点印痕一般为蜗轮齿宽的25%～50%（） 装配蜗轮蜗杆减速器时,一般是先装蜗轮,后装蜗杆（） 蜗轮蜗杆中，蜗杆可以轻易带动蜗轮，但是蜗轮不能轻易带动蜗杆（） 蜗轮蜗杆机构装配时，一般先装蜗轮轴再装蜗杆轴（） 蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置（） 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数。 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数 蜗轮蜗杆传动过程中，涡轮带动蜗杆转动，反之不能 蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。 用涂色法判断蜗轮，蜗杆啮合质量，正确的接角斑点位置应在蜗轮中部稍偏蜗杆旋出方向（） 蜗轮蜗杆中，蜗杆可以轻易带动蜗轮，但是蜗轮不能轻易带动蜗杆。（） 蜗轮蜗杆装配，最高加热温度不应大于（）℃。 蜗轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。 蜗轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。 蜗杆传动机构的装配要求蜗杆轴线与蜗轮轴线互相垂直、蜗杆轴线应在蜗轮齿的中间平面（） 蜗轮蜗杆传动中通常蜗轮、蜗杆两轴线在空间（） 蜗轮箱装配后调整接触精度，是靠移动（）的位置来达到的。 蜗轮传动中，蜗轮与蜗杆轴线交角是90°（） 把蜗轮轴装入箱体后，蜗杆轴位置已由箱体孔决定，要使蜗杆轴线位于蜗轮轮齿对称中心面内，只能通过（）方法来调整。 用飞刀法切齿时，蜗轮刀杆与齿坯安装中心距就是蜗轮蜗杆啮合中心距，其大小在切齿过程中（）。