多选题

车站站厅火灾(爆炸)火势不可控时,立即组织列车运行,禁止列车进入事发车站,进入区间的列车由决定退回发车站或组织不停站通过()

A. 小交路
B. 大交路
C. 行调
D. 技术督导
E. 队长

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多选题
车站站厅火灾(爆炸)火势不可控时,立即组织列车运行,禁止列车进入事发车站,进入区间的列车由决定退回发车站或组织不停站通过()
A.小交路 B.大交路 C.行调 D.技术督导 E.队长
答案
判断题
车站站厅发生火灾(爆炸)且火势不可控时,立即组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站,进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过()
答案
判断题
车站站台、站厅、设备区有明火或烟雾时立即组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站 ( )
答案
判断题
站台公共区火灾火势不可控时,行调视场火势处置情况组织后续列车正常进站或者越站()
答案
多选题
车站站厅发生火灾(爆炸)时售票员行动指引()
A.接到疏散指令后,立即锁好票箱和客服中心门 B.确认闸机全部开启,若未开启则操作站厅 AFC 设备的配电盒,切断电源将闸机设为常开,组织站厅乘客疏散 C.到指定出入口接应外部支援人员 D.疏散完毕后,关闭出入口并张贴告示
答案
多选题
当车站站厅火灾(爆炸)时,以下客车司机操作正确的是()
A.如运行中接到前方车站站厅发生火灾(爆炸)通知后,按行调指令不停车通过车站或立即停车退行回后方站,并做好广播安抚乘客 B.列车AMC模式进站时发现站厅火灾(爆炸),立即转换MCS模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客 C.列车MCS模式进站时发现站厅火灾(爆炸),直接不停站通过车站,并及时向行调汇报,做好广播安抚乘客。 D.执行站台作业时发生站厅火灾(爆炸),司机立即关闭车门、站台门,尽快驶离车站,出站后报行调;如列车无法动车,立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调 E.车站站厅发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时报行调,按行调指令执行
答案
多选题
当车站站发生厅火灾(爆炸)时,以下应急处置原则正确的是()
A.站台区域明火较大或烟雾较浓时,经行调批准后,停车退回至后方发车站,站台明火较小且烟雾轻微时,经行调批准后,通过运行。 B.列车在区间无法动车时,按行调指令执行,火势不可控时,立即组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站。 C.司机接到车站或行调的通知后,配合车站做好乘客上下车工作,尽快驶离车站 D.终点站发生火灾时,行调立即组织折返列车停止作业,尽快驶离事发车站 E.双岛式站台两侧或侧式站台上下或同站台换乘的换乘站均发生火灾(爆炸)时,车站立即疏散乘客至安全区域,或视情况采取来车接走乘客的方式快速疏散。
答案
多选题
当车站站厅发生火灾(爆炸)时,以下应急处置原则正确的是()
A.发现站厅内有明火或烟雾时,如火势已蔓延到站台区域,经行调批准后,停车退行至后方发车站;明火较小且对站台影响不大,经行调批准后,通过运行。 B.发现列车在区间无法动车时,按行调指令执行。 C.火势不可控时,立即组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站,进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过 D.司机接到车站或行调的通知后,配合车站引导做好乘客上下车工作,车门关好后,凭站台人员“好了”信号动车,尽快驶离车站 E.终点站发生火灾时,行调立即组织折返列车停止作业,尽快驶离事发车站。
答案
多选题
当车站站厅发生火灾(爆炸)时,以下客车司机操作正确的是()
A.如运行中接到前方车站站台发生火灾(爆炸)通知后,按行调指令不停车通过车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客。 B.列车AMC模式进站时发现站台火灾(爆炸),立即转换MCS模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。 C.列车MCS模式进站时发现站台火灾(爆炸),直接不停站通过该车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。 D.执行站台作业时发生站台火灾(爆炸),司机立即关闭车门、站台门,尽快驶离车站,出站后报行调;如列车无法动车,立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。 E.车站站台发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时报行调,按行调指令执行。
答案
单选题
如运行中接到前方车站站厅发生火灾(爆炸)通知后,按指令不停车通过车站或立即停车退行回后方站,并做好广播安抚乘客()
A.行调 B.队长 C.技术督导 D.DCC值班主任
答案
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车站站厅/站台发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机立即转RM动车出站 ( ) 始发站可控列尾装置故障时,严禁发车,列车运行中遇可控列尾装置发生故障,立即向就近车站值班员汇报,维持运行至()站。 始发站可控列尾装置故障时,严禁发车,列车运行中遇可控列尾装置发生故障,立即向就近车站值班员汇报,维持运行至()站 车站站厅发生火灾时,不联动() 站台发生火灾时,现场车站负责人确认火势不可控,车站工作人员无法扑灭明火时,报控制中心(OCC),列车不得通过本站() 列车ATO模式进站时发现站厅火灾(爆炸),立即转换ATP模式驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客() 车站站厅发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时,按行调指令执行() 列车AMC模式进站时发现站厅火灾(爆炸),立即转换()模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。 车站站厅发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机自行转RM模式越过红灯出站。() 接到列车火灾/爆炸信息时,通过监控视频判断火势和位置,立即停车报行调() 接到列车火灾/爆炸信息时,通过监控视频题火势和位置,立即停车报行调() 当车站发生站厅火灾,列车到站开始上下车服务时,__立即组织站台乘客上车驶离事发车站() 接到列车火灾/爆炸信息时,通过判断火势和位置,广播安抚乘客切勿擅自使用紧急装置打开客室门,并引导乘客使用灭火器进行灭火自救(火势不可控时引导乘客远离火源);迅速向行调报告,尽量维持列车运行到疏散乘客() 车站站厅/站台发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为 ( ) ,司机及时报行调,按行调指令执行。 列车运行中发生火灾爆炸事故时,构成火灾,爆炸事故时,应立即使用使列车停在安全地带() 车站站厅公共区火灾应急处理要点() 车站站厅发生火灾处理原则有() 车站设备区气灭房间发生火灾,火势不可控(I级响应),站务员现场处置() 列车区间火灾(爆炸)维持运行到车站后: ( ) 车站站台火灾(爆炸)时,哪些属于值班站长的岗位指引()
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