客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时（），避免了由于保护不及时而引起的严重后果。

电气综合控制柜中的现场参数设定，通过实现（） 客车电气综合控制柜动态技术检查，进行自动供电试验时，选择Ⅰ路供电 TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作电源、空调运行参数、当前故障查询之一：按下“故障”触摸开关切换到，显示当前电气系统存在的故障（） 客车电气综合控制柜动态技术检查时,各元器件须对应 客车出库质量标准要求，电气综合控制柜、电源柜、空调控制柜、照明配电柜（盘）、厨房电器控制柜等电器控制柜门良好、关闭严密（） 客车出库质量标准要求，电气综合控制柜、等电器控制柜门锁状态良好、关闭严密（） 显示触摸屏使用保存客车电气综合控制柜PLC的数据内容（） DC600V空调客车电气综合控制柜理节点“电源”灯正常时常（） DC600V空调客车电气综合控制柜规定充电总电流＜75A（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜概述：TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜（以下简称兼容控制柜）是AC380V兼容供电，集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的智能型兼容控制柜（） 在电气系统图中是用来表明各种电气设备在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置（） DC600V空调客车电气综合控制柜动态检查时，依次闭合空气开关（） TKDG型铁路客车电气综合控制柜设有在线绝缘检测装置，漏电值mA可调（） 客车电气综合控制柜显示触摸屏可查询各功能单元的（）及故障记录。 下列不属于TKDG型铁路客车电气综合控制柜PLC输入、输出点的是（） DC600V空调客车电气综合控制柜Q3代表空气开关（） 客车电气综合控制柜的电源供电开始后，车厢空调机组由控制自动进入“自动”运行（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一：兼容供电客车电气控制柜实现了AC380V/供电兼容及供电互锁（） DC600V提速客车电气综合控制柜上柜空开断开并粘贴“严禁闭合”封条（） 电气综合控制柜客车漏电值设置为软件100mA动作，硬件150mA动作（）