列车正线紧急情况需通过手机与行调联系时，行调座机号码为（）

紧急情况下，车站根据行调命令内容启用__或利用__进行广播 紧急情况下，车站或其他工作人员可以先行扣停列车，之后及时汇报行调（） 发生紧急情况时，各站及时报告本区段管辖行调（行调1负责：奥体～新街口，行调2负责：新街口～迈皋桥）（） 紧急情况下，命令不需要行调同意，可以由车站进行操作（） 客源联系方式可录入手机号码、微信号、座机（） 发生紧急情况时，各站及时报告本区段管辖行调（行调1负责：奥体～张府园，行调2负责：张府园～迈皋桥）（） 手机银行可以通过手机号码进行跨行转账（） OCC紧急疏散时行调采用（）与列车、车站保持联络。 列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过中转联系行调（） 非紧急情况下，行调可直接联控司机/车站并下达相关指令，无需使用联控用语。（ ） 在紧急情况下（如列车火灾、爆炸等），司机有权第一时间组织区间疏散再报行调 。( ) 区间清客是指非紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定（）到达现场组织实施的清客。 各次列车在正线运行联系行调时，除特殊情况外必须优先使用（） 如果通过手机的方式找回密码，对该手机号码要求（） 当紧急情况车站需要扣车时，由车站人员在（）上操作紧急停车按钮，并及时通知司机及行调。 在紧急情况下，（）有权第一时间组织区间疏散再报行调。 十号线线路每隔200m左右设有区间电话。用于紧急情况下与行调、车站之间的通信（） 列车在区间无法联系行调时，可用手机、轨旁电话等方式联系，若仍无法联系上，限速运行至就近站通过车站联系行调，途中加强瞭望（） 区间清客是指非紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定车站 ( ) 到达现场组织实施的清客 遇紧急情况需立即停电时，经值班主任批准，行调通知电调立即停电，事后补填《停电通知单》；故障恢复后需要接触网送电时，行调按正常的送电流程执行（）