停电处理扒乘人员接到接触网已停电、可以进行登顶作业的调度命令，方可上车顶作业（）

接触网停电作业是在接触网（ ）上进行的作业。 配合救援过程中，来自其它部门或个人有关接触网停电的命令可以作为接触网已经停电，允许进行接触网停电作业的依据（） 停电作业指在接触网停电设备上进行的作业（） 停电作业指在接触网停电设备上进行的作业（） 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业时，列车调度员只发布停电命令，不发布登顶命令（） 电气化区段登顶作业时，列车运行途中，随车机械师需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网停电；随车机械师接到接触网已停电、可以进行故障处理的，并须先验电、再接挂地线后方可上车顶作业 机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后方可上车顶作业 司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（ ）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，须取得（）的命令 在接触网停电设备上进行的作业称为停电作业。 在接触网停电设备上进行的作业为停电作业（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令，并由人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 整个救援过程中，来自有关接触网已停电的命令不能作为接触网停电作业的依据（） 在设有接触网的线路与上，如确需登顶作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行（） 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员，通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的地点登记清楚。需登顶处理时，列车调度员在得到车站值班员的请求后，发布准许登顶作业的调度命令（） 施工单位在作业期间需接触网停电或接触网停电挂地线的，应在施工申请表中明确提出要求，施工请点时确认接触网已停电或已挂好地线方可作业（） 列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电（） 动车组异地存放点登顶作业前，随车机械师（或动车段故障处理人员）须与客整所值班员核对接触网停电命令，核对命令号、调度员姓名、停电范围、，并告知登顶人数及作业内容，办理登顶作业手续后，按规定对接触网进行验电及接地操作（） 接触网停电验电挂封线作业必须接到通知，得到允许后方可进行接触网验电挂封线（）