甲板水封与止回阀都是防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置（）

惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的（） 检测舱内的烃气浓度，应使用（）。 驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气（） 机舱内部又有（）、（）、（）、（）和（）、（）等。 用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做（） 飞机舱内用气雾杀虫剂内含有溶剂（） 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上（） 经过甲板水封时惰气中携带的。（）由除湿器去除。 打开机舱前，机舱内人员应（）。安全带应挂在（） 为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中，当无上层建筑保护时，机舱棚的门必须是风雨密的，门槛要高出露天甲板（）以上。 采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱 在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。 一次缓解逆流止回阀与工作风缸充气止回阀相同，但取消了（） 一次缓解逆流止回阀与工作风缸充气止回阀相同，仅取消了（） 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。 为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为（）