单选题

TWC-43机车台接收机可用灵敏度为().

A. ≤-3.5dBuV
B. ≤-6.0dBuV
C. ≤-9.0dBuV

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基站接收机参考灵敏度≥()dBm. 雷达接收机的灵敏度是指() 接收机的灵敏度主要是由( ) 长波长光接收机灵敏度优于短波长光接收机灵敏度。 长波长光接收机灵敏度优于短波长光接收机灵敏度() 双工灵敏度是指双工电台在接收状态下,其接收机的参考灵敏度() 接收机的灵敏度主要由()决定的。 光接收机的灵敏度主要和()有关 40G接收机的灵敏度为() 机车台双工接收灵敏度比单工接收灵敏度的恶化不大于() 雷达接收机的灵敏度决定于最小可检测信号功率,这个功率越小,接收机的灵敏度越( ),雷达的作用距离就越( )。 雷达接收机的灵敏度决定于最小可检测信号功率,这个功率越小,接收机的灵敏度越,雷达的作用距离就越(5561)() 雷达接收机的灵敏度决定于最小可检测信号功率,这个功率越小,接收机的灵敏度越,雷达的作用距离就越(5038)() 《铁路通信维护规则》规定,接收机双工灵敏度不应低于单工灵敏度dB() 二次雷达接收机的切线灵敏度() 接收机的灵敏度主要由决定的.(1040)() 噪声对接收机的灵敏度没有影响() 光接收机的灵敏度是表征光接收机调整到最佳工作状态时,接收机接收微弱信号的能力() 车站台接收机双工灵敏度不允许低于单工灵敏度3dB() 灵敏度是衡量接收机质量的一个重要技术指标,灵敏度越高,接收能力就越强。
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