单选题

对列车制动机进行感度试验,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过kP()

A. 20
B. 40
C. 50

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单选题
对列车制动机进行感度试验,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过kP()
A.20 B.40 C.50
答案
判断题
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查()
答案
判断题
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查()
答案
单选题
列车制动机进行简略试验时,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过kP()
A.20 B.50 C.80
答案
单选题
列车制动机进行感度试验时,司机检查( )漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
A.制动主管 B.制动缸 C.均衡风缸 D.工作风缸
答案
主观题
简略试验司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过__
答案
单选题
简略试验司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过()
A.20kpa B.10kpa C.5kpa D.15kpa
答案
单选题
列车制动机全部试验包括漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏泄试验()
A.A B.B
答案
单选题
列车制动机全部试验,自阀减压kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行感度试验,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa()
A.50 B.100 C.170
答案
单选题
列车制动机进行简略试验时,自阀,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1min内不得超过20kPa()
A.最大减压量并保压1min B.减压100kPa C.减压100kPa并保压1min D.减压50kPa并保压1min
答案
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列车制动机进行简略试验时,制动主管达到规定压力后,自动制动阀减压并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kpa() 制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。 制动机进行简略试验时,自阀减压kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。15() 列车制动机全部试验:自阀减压70kPa后,司机检查制动主管漏泄量,每min不得超过kPa() 列车制动机进行感度试验:自阀减压(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa() 列车制动机全部试验中,自阀减压50kPa并保压1min,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa() 本务司机与重联(尾车)司机进行联系,按规定进行制动机试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kp对() 《铁路机车操作规则》规定:制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。 列车制动机进行简略试验时,自阀,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1min不得超过20kPa。根据试风人员显示的缓解信号或通知缓解列车() 制动机进行简略试验时,自阀减压kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。《铁路机车操作规则》第15条() 自阀减压50kPa()并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa 列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。 列车出发前,司机应按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过_kPa 列车出发前,司机应按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过kPa 过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在()进行 车辆制动机试验自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行感度试验() 《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至__________时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。 列车制动机进行感度试验时有何要求? 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度() 司机应在列车出发前输入监控装置有关数据,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过
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