列车制动机进行简略试验时，制动主管达到规定压力后，自动制动阀减压并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kpa（）

动车组以外的列车停留超过min时，列车自动制动机应按规定进行简略试验试验 列车停留超过min时，应对列车自动制动机应进行简略试验（） 对列车的自动制动机进行简略试验有（） 单机挂车时，列车自动制动机简略试验，按规定应由负责（） 列车停留超过时，要对列车自动制动机进行简略试验（） 列车停留超过时，应对列车自动制动机进行简略试验（） 列车简略试验：列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100KPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好（） 列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行简略试验（） 列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查（） 列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查（） 《普速铁路行车组织规则》规定，司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车停车，待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行（） 制动机简略试验:尾部车辆乘务员确认尾部车辆制动风表、KLW主机显示压力达到kPa并稳定后通知司机进行制动机简略试验（） 尾部检车员观察（ ）显示列车管压力情况，确认风压达到规定压力后，准备进行列车制动机感度试验。 列车制动机进行简略试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（） 动车组以外的列车自动制动机简略试验的规定 司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车，待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。如机车制动力不能控制列车在停车中充满自动制动机主管压力和不能继续运行时，按本规则第128条规定办理（） 列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验（） 下列情况要进行列车自动制动机简略试验是（） 符合进行列车自动制动机简略试验的条件是( )。 制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。