单选题

轮对检修单位和装车单位按规定对外购零部件进行()

A. 复检
B. 抽验
C. 分类
D. 检测

查看答案
该试题由用户191****45提供 查看答案人数:10603 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户191****45提供 查看答案人数:10604 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
轮对检修单位和装车单位按规定对外购零部件进行()
A.复检 B.抽验 C.分类 D.检测
答案
判断题
轮轴造修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行复检()
答案
单选题
制动装置检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行入库检验。制动圆销抽取()
A.强度 B.外观 C.探伤 D.化验
答案
单选题
铁路货车检修零部件采用全数检验、抽样检验,外购、段制零部件采用检验()
A.免检 B.段复查 C.铁道部 D.委托外单位
答案
单选题
铁路货车检修零部件采用全数检验等方法,外购、段制零部件采用等方法()
A.全数检验 B.部分检验 C.核对检验 D.复查检验
答案
判断题
制动装置在检修中因设计原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯()
答案
判断题
制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯()
答案
判断题
制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯()
答案
判断题
铁路货车段修按原结构检修的原则,原车可以选用零部件时,不得用新型零部件代替旧型零部件()
答案
单选题
在产品制造过程中,须对外购件、外协件、过程零部件、半成品、成品的检验和试验状态进行()
A.标识; B.标志; C.表示; D.标签
答案
热门试题
在零部件自制和外购决策中,如果零部件需用量尚不确定,应采用的决策方法是() 在零部件自制和外购的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()。 起重设备的零部件可分为固定零部件与活动零部件,请指出下列那种零部件是固定零部件() 在进行零部件的自制还是外购决策时,如果企业外部存在该零部件的完全竞争市场,并且自制与外购的经济分析无明显差别,则应优先选择外购。( ) 爆破片装置所有零部件,使用单位可视情况进行维修、改造。 车辆及零部件的检修标识是如何规定的? 一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件,由这些零部件组成传动机构、导向机构、执行机构。 在零部件自制或外购决策分析时( ) 在零部件自治或外购的的决策中,当零部件需用量不确定时,应采用的方法是() 在零部件自制还是外购的决策中,当零部件的需要量不固定时,一般采用() 铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时可以装用() 铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用() 检修工作中,拆下的零部件() 零部件自制或外购决策需要考虑哪些因素? 在零部件自制或外购的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()。 企业对零部件的自产和外购的选择必须综合考虑()因素。 段修客车装用的重要零部件须按规定涂(刻)打或粘贴检修标记,新品重要零部件还须有永久的() 空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等() 送修的零部件应以段或为单位成批送大修() 灭火器可见零部件()时,更换零部件
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位