典型EMCS系统设中央级和（）两级。

综合监控系统采用中央级和车站级两级管理，三级控制的分层分布式结构（） 3号线的FAS系统按调度指挥级别划分为两级，即中央级和车站级（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是、车站级和现场级（） 综合监控系统（ISCS）采用两级管理三级控制的分层分布式结构，两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是（） 全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置;中央级火灾自动报警系统应设置在（） 全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置； 中央级火灾自动报警系统应设置在（ ）。 FAS系统采取（）的模式，设中央、车站两级管理，按中央级、车站级、就地级三级控制模式设置就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构，三级控制指的是中央级、车站级、现场级（） 综合监控系统采用中央级和车站级两级管理，三级控制的分层分布式结构。（摘自自动化检修工培训教材）（） 综合监控系统设两层网络，车站级、中央级本地监控网络均采用以太网构建。中央级采用双星形冗余以太网（） 1号线环境与设备监控系统（EMCS）采用中央和车站两级管理，控制中心监控、车站控制室监控和就地控制三级控制模式（） 中央级门禁系统作用（） 中央级门禁管理系统（） 综合监控系统按两级管理（中央、车站）、两级控制（车站、就地）的原则进行设计（） FAS系统在中央级有（） FAS系统中央级有功能（） 中央级门禁系统作用有（） 中央级系统构成长沙地铁五号线门禁系统线路中央级系统主要由等组成（） FAS系统由中央级设备、设备及连接中央级及车站级的网络组成（） EMCS通常由中央级、车站级和就地级组成，实现对环控、给排水、等设备的监视和控制（）