汽车应具有适度的过度转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。

为了保证汽车操纵稳定性，一般要求汽车应具有的转向特性是：（） 为了保证汽车的操纵稳定性，一般要求汽车应具有的转向特性是（） 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的（ ） 汽车（三轮汽车除外）应具有（）转向特性。 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（）转向特性。 操纵性好的汽车，具有中性转向性。 车辆的三种转向特性分别为:?不足转向、过度转向、中性转向。 转向轮定位中的（）可以使汽车自动回正，操纵轻便。 转向轮定位中的( )可以使汽车自动回正，操纵轻便。 出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。（） 出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力（） 采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有不足转向特性 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制（）实现车辆的转向。 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制（）实现车辆的转向。 一般汽车应具有一定的不足转向特性，从而提高行驶的稳定性。 汽车的转向操纵系统应具备（）。 汽车的转向操纵系统应具备（）。 为了防止汽车方向失控，转向器应具有（）性能。 具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。 具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑（）