TYJL联锁设备先点压股道号，再依次点压车次按钮，最后点压车次号码，即可输入列车车次（）

TYJL联锁设备使用“上电解锁”按钮时，按压鼠标右键，屏幕上显示“上电解”按钮，点压此按钮前，必须确认全场车列已停止运行，否则将可能造成迎面解锁（） TYJL联锁设备开机或人工切换时，出现全场锁闭，只有此时才可以点压“上电解锁”按钮解锁，其它任何时候均不可以按压此按钮（） TYJL联锁设备在满足取消闭塞的情况下，经双方同意后，由站点压复原按钮，使双方闭塞复原（） TYJL联锁设备当进站信号内方第一区段故障时，信号开放10秒就会关闭，为保证引导信号开放，需要每隔8～9秒点压一次“引导”按钮，点压完后屏幕提示窗有倒计时提示，直到列车进入股道内方（） TYJL联锁设备区段解锁按钮，只对道岔区段有效（） TYJL联锁设备反向单置信号可作调车变更按钮使用（） TYJL联锁设备反向单置信号可作调车变通按钮使用（） TYJL联锁设备按区段故障解锁按钮还需按压区段内的道岔按钮（） TYJL-II型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，点压（）按钮后，故障区段至终端的进路延时3Os解锁 TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁。若进路始端尚存在时，点压“总人解”和“始端”按钮可将整条进路解锁（） TYJL联锁设备并置或差置信号可作同向进路变更按钮使用（） TYJL联锁设备当股道或无岔区段有特殊用途或停着特殊车辆时，在股道、无岔上可以设置一些特殊的字符、数字（如车次号），以便值班员标记该股道或无岔区段的存车情况（） 车辆段联锁中，锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路（） TYJL联锁设备尚未使用的进路中某区段故障，出现红光带，此时信号关闭，进路处于锁闭状态，如接近区段无车，点压“总人解”和“始端”按钮及口令，进路自始端至故障区段解锁（） TYJL联锁设备保证自进路终端的故障解锁不会导致列车进路的迎面解锁，因此必须要求故障区段（红光带）至终端的各区段均被车列占用过又出清后，点压总人解和终端按钮才能生效（） TYJL联锁设备对不设区段组合的无岔区段，亦不设“区段故障解锁”，按钮（） TYJL联锁设备道岔区段在解锁状态时，允许办理单独操纵道岔。同时点压“总定位”（总反位）按钮和“道岔”按钮，在道岔转换过程中，屏幕道岔岔尖处闪白光，同时道岔号显示黄色（） TYJL联锁设备当引导接车进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路（） TYJL联锁设备当引导进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端和终端按钮位置先后办理总人解，即可人工解锁引导进路（） 股道号码十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号（）