NJS9型电客车靠近每扇客室车门附近有一个手动解锁装置,用于紧急情况下乘客操作解锁开门。( )

NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 NJS9型电客车车门故障，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门打开，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车每一扇门的车内和车外设两个切除锁紧装置。( ) NJS9型电客车司机室照明与客室照明相互独立。( ) NJS9型电客车受电弓安装在A车头部,约第一个车门正上方。( ) NJS9型电客车门关好指示灯:当所有客室门全部关闭,该指示灯亮。( ) NJS9型电客车隔离一个气制动列车将限速( )。 NJS9型电客车每一扇门在车内设一个切除开关,目的是当该车门出现故障时可以将该车门切除并机械锁紧,操作切除后,可以再使用紧急解锁功能打开该门。( ) NJS9型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位。( ) NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车客室广播音量能根据客室噪音级别自动调节输出音量( ) NJS9型电客车在切除ATP的情况下,如果车门被紧急解锁,不会触发紧急制动。( ) NJS9型电客车一个单元EP2002阀的分布是( )。 NJS9型电客车失去一个动力转向架列车不限速。( ) NJS9型电客车车门防夹过程中，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到( )位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。 NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 NJS9型电客车将任意一个隔离接地开关打到“车间”位,双弓降下。( )