IDG（整体驱动发电机）滑油和发动机滑油的冷却分别由IDG冷却器和燃油/滑油热交换器来完成，这句话（）
A. 正确
B. 错误
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IDG（整体驱动发电机）滑油和发动机滑油的冷却分别由IDG冷却器和燃油/滑油热交换器来完成，这句话（）
A.正确 B.错误
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怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？（）
A.A：通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜区域来确定滑油量 B.B：在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面 C.C：在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量 D.D：在上ECAM查看相应的IDG滑油量
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怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？
A.通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色区域来确定滑油量 B.在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面 C.在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量 D.在上ECAM查看相应的IDG滑油量
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（ii）哪种燃油被用来冷却发动机滑油及IDG滑油（）
A.伺服燃油 B.低压燃油 C.回油燃油
答案
每台发动机的整体驱动发电机（IDG）都有功能（）
A.自动控制 B.系统保护 C.自动控制和系统保护 D.电气故障隔离和自动复位
答案
电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的：
A.发动机左侧，风扇包皮内 B.发动机右侧，风扇包皮内 C.发动机左侧，核心机匣内 D.发动机右侧，核心机匣内
答案
IDG使用发动机的滑油系统进行润滑和冷却。此说法是否正确？（）
A.正确 B.错误
答案
在对发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务？（1）滑油油面处于红指示区域；（2）滑油油面处于黄指示区域；（3）滑油油面处于绿区域；（4）滑油油面低于绿区域（）
A.A：（1）、（2） B.B：（2）、（3） C.C：（3）、（4） D.D：（1）、（4）
答案
在对发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务？ （1）滑油油面处于红色指示区域；（2）滑油油面处于黄色指示区域；（3）滑油油面处于绿色区域；（4）滑油油面低于绿色区域。
A.（1）、（2） B.（2）、（3） C.（3）、（4） D.（1）、（4）
答案
在对发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务？（1）滑油油面处于红色指示区域；（2）滑油油面处于黄色指示区域；（3）滑油油面处于绿色的区域；（4）滑油油面低于绿色的区域（）
A.（1）、（2） B.（2）、（3） C.（3）、（4） D.（1）、（4）
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电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了（）
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发动机滑油是用来冷却（）
发动机的滑油是如何冷却的？（）
如果发电机驱动的滑油缺乏足够的冷却，通常会导致该滑油温度怎样的变化？（）
发动机滑油系统主滑油滤是：（）
机组完成发动机起动后未接通IDG（整体驱动发电机），离地后关于供电描述正确的是（）
IDG滑油勤务应当在发动机（）并按需勤务至标准范围内。
发动机慢车后检查IDG油量，油液面在哪个区域需要做滑油勤务（）
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IDG滑油冷却器是（）
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发动机滑油回油滤堵塞会（）
燃机滑油与发电机滑油是同一型号的油可互用。
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发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.
完全用滑油冷却轴承的涡喷发动机通常使用（）
发动机综合驱动发电机（）
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如何选择发动机的滑油？
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