多选题

一条载货船从大连港出发驶往日本,在航行途中货船起火,大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火扑灭后,主机受损无法航行。船长雇用拖轮将货船拖回大连修理。此次事故损失和花费如下:(1)5000箱货物(价值20万元)被火烧毁;(2)2500箱货物(价值10万元)因灌水灭火受到损失;(3)拖船费、修理费用8万元;(4)港口费及修理期间船员工资共3万元。据此,下列哪些项属于共同海损?(  )

A. 被火烧毁的5000箱货物
B. 因灌水灭火受损的2500箱货物
C. 拖船费、修理费用8万元
D. 港口费及修理期间的船员工资3万元

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多选题
一条载货船从大连港出发驶往日本,在航行途中货船起火,大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火扑灭后,主机受损无法航行。船长雇用拖轮将货船拖回大连修理。此次事故损失和花费如下:(1)5000箱货物(价值20万元)被火烧毁;(2)2500箱货物(价值10万元)因灌水灭火受到损失;(3)拖船费、修理费用8万元;(4)港口费及修理期间船员工资共3万元。据此,下列哪些项属于共同海损?(  )
A.被火烧毁的5000箱货物 B.因灌水灭火受损的2500箱货物 C.拖船费、修理费用8万元 D.港口费及修理期间的船员工资3万元
答案
单选题
2006年4月5日,一条载货船从青岛出发驶往汉堡,在航行途中货船起火,船长为了船货的共同安全,命令往舱中浇水灭火。火扑灭后,由于主机受损,无法继续航行,遂进入马六甲港口修理,检修后将货物运往汉堡,损失在汉堡进行理算,该理算应适用( )法律。
A.德国 B.中国 C.马来西亚 D.以上均可
答案
单选题
一条货船从连云港出发驶往汉堡,在航运途中起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,命令往舱中浇水灭火。火扑灭后,由于主机受损,无法继续航行,船长雇用拖轮将货船拖回大阪港修理,检修后重新将货物运往汉堡,损失在汉堡进行理算,应适用()法律。
A.中国 B.日本 C.德国 D.第三国
答案
主观题
一条载货船从青岛港出发驶往日本,在航行途中货船起火,大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火扑灭后,由于主机受损,无法继续航行。船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理,检修后重新将货物运往日本。事后经调查,此次事件造成损失有如下几项: (1)500箱货物被火烧毁; (2)1500箱货物因灌水灭火受到损失; (3)主机和部分甲板被烧坏; (4)雇用拖船费用; (5)额外增加的燃料和船长、船员工资。 现问:以上各项损失,哪些属共同海损,哪些属单独海损,如在日本进行理算,应适用哪个国家的法律?
答案
单选题
大连港是()。
A.河港、不冻港、天然港 B.海岸港、不冻港、天然港 C.海岸港、冻港、人工港 D.海岸港、冻港、天然港
答案
单选题
一载货轮船从中国大连港出发,驶往美国旧金山。船经日本海领域时货轮起火,大火蔓至机舱,船长为了船货安全,命令往舱中浇水灭火。火扑灭后,经检查,主机受损,船舶无法继续航行,于是船长命令驶入日本大阪港进行修理,待船整修好后,继续驶往旧金山,并在旧金山进行理算,理算时应适用哪国法律( )。
A.中国法 B.日本法 C.美国法 D.当事人可以选择第三国法
答案
多选题
大连港“一岛三湾”是指()。
A.大窑湾 B.鲇鱼湾 C.长兴岛 D.大孤山半岛 E.大连湾
答案
判断题
我国的大连港天津港码头
答案
单选题
大连港2011年完成货物吞吐量()。
A.2.23亿吨 B.2.67亿吨 C.3.36亿吨 D.3.53亿吨
答案
主观题
中国MTC公司与澳大利亚CT公司签订了一份购买5万吨化肥的FOB合同,由日本一家海上运输公司承运,装船后货船从大连港出发驶往悉尼,在航行途中货船起火,大火蔓延很快。为了船货的共同安全,船长下令立刻向船舱注水灭火。火被扑灭后,由于主机受损,无法继续航行。船长于是雇用拖轮将船拖至宁波港修理,确保安全后重新驶往悉尼港。到达悉尼港后发现,此次意外事故造成如下损失: (1)1万吨化肥被火烧毁; (2)2万吨化肥因注水而被毁; (3)该货轮主机和部分甲板受损; (4)雇用拖轮费用; (5)额外增加的燃料和船长、船员工资以上各项费用,哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?
答案
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