感应式电能表中的铝盘所受转动力矩和制动力矩相等时,铝盘将（）

感应式交流电能表电压元件与电流元件之间的气隙加大后，转动力矩变小 感应式电能表的力矩平衡式中，主要包括一些什么力矩？ 感应式电能表铝盘的转速正比于负载消耗的电能量 作用在电能表转动元件上的力矩，跟转动方向相同的有（）力矩，相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有（）力矩和（）力矩。 电能表为什么需要制动力矩？ 感应式电能表铝盘的转速与负载的有功功率成反比。 电能表产生制动力矩的磁钢，当磁性减弱时，电能表将（） 电能表为什么需要有制动力矩？ 感应式电能表电流抑制力矩的大小与成正比（） 在感应式电能表的电压铁芯上设置的磁分路装有导电的短路片，其作用是改变制动力矩的大小。 电能表的转动力矩与负载功率与正比。 感应式电能表的满载调整装置是通过改变电能表（）的制动力矩来改变圆盘的转速，用于调整20%～100%标定电流范围内电能表的误差。 当机电式（感应系）电能表外加电压高于额定电压时，电压自制动力矩的增加比驱动力矩的增加更慢，引起正的附加误差。 电能表的驱动元件主要作用是产生转动力矩。（） 电能表满载调整装置用来调整制动力矩。 单相交流电能表工作时，铝盘转动力矩是由()磁通与各自产生的涡流的相互作用。 判断机电式（感应系）电能表的驱动力矩方向是右手定则。 感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节（）来改变的。 简述感应式电能表的转动原理。 感应式三相交流电度表的驱动力矩等于各元件驱动力矩之差