单选题

人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时,应达到圆周满焊,垫圈与组装件须有()mm的轴向间隙。

A. 1~3
B. 3~8
C. 0~5

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单选题
人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时,应达到圆周满焊,垫圈与组装件须有()mm的轴向间隙。
A.1~3 B.3~8 C.0~5
答案
单选题
人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时,应达到圆周满焊,垫圈与组装件须有mm的轴向间隙()
A.1~3 B.3~8 C.0~5 D.1~5
答案
单选题
人力制动机滑轮组装圆销与垫圈焊接时,应达到圆周满焊,垫圈与组装件须有()mm的轴向间隙。
A.1~3 B.3~8 C.0~5
答案
单选题
人力制动机掣子组装圆销与垫圈焊接要求为()
A.锁固剂锁固 B.加装开口销 C.圆周满焊 D.点焊
答案
单选题
人力制动机掣子,组装圆销与垫圈焊固,圆周满焊,垫圈与组装件须有的轴向间隙()
A.1~2mm B.1~3mm C.1~4mm D.1~5mm
答案
单选题
人力制动机掣子锤组装圆销与垫圈需圆周满焊,垫圈与组装件须有1-3mm的轴向间隙,并取消()
A.螺母 B.垫圈 C.圆销 D.开口销
答案
单选题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落,吊架无脱落,导向杆无卡滞,拉铆销套无丢失,、拉杆及圆销、开口销无丢失,轴链拉杆与车轴无接触,折叠式人力制动机轴无脱落()
A.附加杠杆 B.移动杠杆 C.制动杠杆 D.牵引杠杆
答案
单选题
段修车辆侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈,组装后将垫圈与圆销焊接,焊缝长度应大于圆周()
A.①1/2 B.②1/3 C.③1/4 D.④1/5
答案
单选题
敞车侧开门、下侧门平车端门、侧门组装圆销与垫圈焊接时,应达到焊波长度超过圆周1/2,重新焊固组装圆销与垫圈时,垫圈与折页座须有mm的间隙()
A.1~3 B.3~8 C.0~5 D.1~5
答案
单选题
侧开门组装圆销须加装垫圈,组装后将垫圈与圆销焊接,焊缝长度应大于圆周,新焊装的垫圈窜动量为mm()
A.1/3 ;3-5mm B.1/3 ;3-8mm C.1/2 ;3-5mm D.1/2 ;3-8mm
答案
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人力制动机掣子锤组装圆销与垫圈,垫圈与组装件须有1~3mm的轴向间隙() 折叠式人力制动机折叠处组装圆销与垫圈,垫圈与组装件须有1~3mm轴向间隙,取消开口销() 侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈,组装后将垫圈与圆销焊接,焊缝长度应大于1/2圆周,新焊装的垫圈与折页座的距离为()。 侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈,组装后将垫圈与圆销焊接,焊缝长度应大于1/2圆周,新焊装的垫圈与折页座的距离为() 折叠式人力制动机折叠处组装圆销与垫圈四周满焊,垫圈与组装件须有的轴向间隙() 钢结构敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈,组装后将垫圈与圆销焊接,焊缝长度应大于1/2圆周,新焊装的垫圈与折页座的距离为() “始发列车检查范围和质量标准”规定:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落,吊架无脱落、螺母无丢失,导向杆无卡滞,附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失,附加杠杆座无脱落、丢失,轴链拉杆与车轴无接触() “始发检”的检查范围和质量标准规定:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落,吊架无脱落、螺母无丢失,导向杆无卡滞,附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失,附加杠杆座无脱落、丢失,轴链拉杆与无接触() 始发列车检查范围和质量标准:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断,吊架无破损、螺母无丢失,导向杆无卡滞,拉铆销套无丢失,附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失,附加杠杆座无脱落、丢失,轴链拉杆与车轴无接触() 修复:制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架等() 折叠轴铆钉须平整牢固,人力制动机止轮座、制动台组装螺栓、折叠轴圆销与垫圈须满焊,垫圈与组装件间须有mm的轴向间隙() 人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验分别有何要求? 组装上作用车钩钩提杆链上下马蹄环圆销及垫圈时,圆销与垫圈点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙() 固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须更改为螺栓、螺母与垫圈结构,螺栓组装由里向外穿,组装完后将螺栓与螺母圆周满焊() 人力制动机轴链眼环螺栓与螺母焊接时,应达到() 撤除车辆人力制动机紧固器后,必须()、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞” “始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车人力制动机拉杆、拉杆链、轴链,脱落() 敞车侧开门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈圆周满焊,垫圈与组装件须有mm轴向间隙,取消开口销() 敞车侧开门、下侧门,平车端门、侧门组装圆销与垫圈焊固,焊波长度超过圆周1/2,重新焊固组装圆销与垫圈时,垫圈与折页座须有mm的间隙() 固定链式人力制动机,检查制动轴链卷入量应为圈,不符合时更换制动轴链或制动机拉杆链()
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