单选题

发动机正常运驶,发电机时,蓄电池协助发电机供电()

A. 不用电
B. 用电过载
C. 用电量少
D. 发电过高

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供电设备包括蓄电池,发电机和() 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式,发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量,启动后发电机发电供应车辆用电,同时向蓄电池充电() 内燃机装卸机械上用电设备过多,发电机超载时蓄电池协助发电机给用电设备供电。 发动机运转中,蓄电池报警灯亮,原因主要是发电机发电不正常或线路故障。 蓄电池主要用于在发动机起动时,给()提供大的电流,在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下,它们可以向()提供电流。 蓄电池主要用于在发动机起动时,给()提供大的电流,在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下,它们可以向()提供电流 发电机在发动机怠速转速以上运转时,可以给蓄电池充电() 发电机的功用是在发动机怠速时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源() 当发电机供电不足时,蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电() 当发电机的电压高于蓄电池的电压时,由发电机向用电设备供电,并蓄电池进行充电() 飞行中APU发电机与主发动机发电机的供电关系() 蓄电池在发动机高速运转、发电机正常供电时,将()剩余电能转换为化学能储存起来。 交流发电机电压低于蓄电池电势时,蓄电池给用电设备供电外,还得向交流发电机磁场绕组供电。 汽车发动机过载时,协助发电机向用电设备供电() 发动机发电机、APU发电机、应急发电机的功率分别是() 发动机上向点火系提供点火电能的是蓄电池和发电机。 ()发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。 汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。 汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给() 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。发电机是主电源,蓄电池是辅助电源()
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