线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应（）

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路可采用60N、75N廓形钢轨（） 线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路可采用60N、75N廓形钢轨（） 轨道线路上的钢轨类型应与什么相适应？（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及轴重等确定（） 线路上的钢轨轨型、材质、强度等级应与（）相适应。 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及__等确定（） 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km/h的线路应铺设混凝土枕（） 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用不同类型（） 允许速度大于的线路应采用60kg／m及以上钢轨（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路设计速度及线路设备条件等确定（） 普规规定：（ ）钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用（） 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 线路允许速度大于120Km/h的线路上，钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，视为钢轨（） 线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（） 基本轨面超出线路上钢轨不大于mm（）