本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面，下列做法符合《规则》要求的是__（）

你船在雾中航行，当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，但对他船船位尚未确定时，你应采取（） 你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。 当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入 你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，下列措施可取的是：（） 在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应：（） 本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①来船不应向左转向;②来船向右转向会增大TCPA;③本船向右转向会减小TCPA;④本船向右转向会导致来船通过本船船首（） 你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（）Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面 在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现前方有一物标与本船构成碰撞危险，经观测已经确定他船为一艘被追越船，你采取避让措施时，应（） 在能见度不良水域中航行时，当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取（ ）。 下列情况可使用招引他船注意的信号的是：①本船发现他船航行灯熄灭 ②本船发现他船驶近危险物 ③本船正在寻找落水者（） 雷达观测他船回波，连续观测的方位（） 在能见度不良的水域中，一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应：（） 在能见度不良的水域中，一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应（） 当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现？（） 当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶，来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现？（） 以下说法正确的是。①为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》；②在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制，本船条件的限制、多船的出现等情况；③本船按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动（） 本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①本船不应向左转向;②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动;③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA;④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA（） 某船因在浓雾中航行未正确使用雷达而导致碰撞，应属于_________ 疏忽。 在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，是属于：（） 你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取：（）Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直到看到他船为止Ⅲ、根据雷达观测资料，及早采取避让行动