变速器油液面高度太低。维修技工甲说：应该检查变速器壳体渗漏的情况。维修技工乙说：应该检查密封件和垫圈的点蚀情况。他们哪位是正确的

变速器壳体与变速器盖结合面的（ ）可用直尺和塞尺测量。 下属关于变速器壳体裂纹维修说法对地是（） 自动变速器液面高度不需要检查（） 无级变速器和双离合变速器都属于（ ）变速器。 变速器修理工艺过程检验，变速器壳体遇（）时，应换用新件。 变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因（） 前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（） 变速器常见故障有（）、（）、（）、变速器异响、变速器漏油。 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器（） 自动变速器油液的作用是（） 变速器传动机构主要由（）、轴、变速器壳体等零部件组成。 变速器壳体破裂，会直接导致（）。 变速器壳体的主要损伤有: 汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、（）。 甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓。（） 液力变速器油液乳化变质与有关（） 检查一个带有量油尺的变速器的油液面高度的第一步是（） 检查一个带有量油尺的变速器的油液面高度的第一步是（） 差速器直接支撑在变速器壳体中（） 液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。