1号线上行、下行接触网分别对应接触网定位点编号的线（）

合肥轨道交通1号线隧道内采用接触网.隧道外线路采用接触网（） 供电分区表示正线下行线和入场线接触网单数编号（） 正线接触网定位点应避开（） 1号线接触网额定电压范围为（） 高速铁路接触网号码牌每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行单号、下行双号（） 架空式接触网主要分为（）、（）: 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用架空刚性接触网，隧道外线路采用（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用，隧道外线路采用架空柔性接触网（） 双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业（） 六号线正线高架区段采用刚性接触网，隧道区段采用柔性接触网（） 正线接触网采用__接触网，车辆段/停车场接触网采用__接触网 接触网的形式有（）接触网和（）接触网。 架空刚性接触网定位点间距m（） 在接触网区域作业时，离接触网 1米内，必须申请接触网停电（ ） 双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为（） 双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为（） 正线接触网下行越区隔离开关编号为（） PSCADA程控卡片不能实现对全线上行（或下行）接触网全部停送电的功能（） 1/2号线洗车库线接触网导高值（） 在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线200mm处接触线的上方。