单选题

:一号线上下行线接触网各划分为个供电分区()

A. 9
B. 10
C. 11
D. 12

查看答案
该试题由用户657****12提供 查看答案人数:12466 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户657****12提供 查看答案人数:12467 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
正线接触网供电分区“A”表示下行,“B”表示上行() 接触网的划分中T表示停车场接触网供电分区() 福州地铁一号线牵引变电所向接触网的正常供电方式有() 一号线隧道内采用柔性接触网() 动态检测周期为__个月(正线上下行接触网接触线高度、拉出值、坡度、接触压力、硬点、接触网网压测量)() 福州地铁一号线接触网采用CTA120接触线是() 一号线停车场库内接触网最高为 地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线采用接触网,地下线采用接触网() 供电分区中C 表示辅助线接触网() 一号线接触网作业车采用的是制动机() 停车场内接触网划分为个供电区域(分区)() 福州地铁一号线牵引变电所向接触网的供电主要有单边供电和两种方式 福州地铁一号线刚性接触网标准高度为(())mm 福州地铁一号线接触网电压为AC1500V() 必须在垂直天窗中检修的项目中:与接触网同杆架设,分属上下行不同供电臂的接触网、供电线检修() 正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线座主变电所退出运行或分区接触网供电中断() 施工计划中接触网供电分区指的是施工检修作业影响的供电分区及接触网状态() 双线电化区段,上下行接触网一行停电进行的接触网作业称() 宁溧线溧水基地接触网供电分区有个() 1号线牵引供电采用接触网供电,隧道内采用,隧道外线路采用架空柔性接触网()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位