人工扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认正确（）

非集中区的道岔大都是分散的人工扳动道岔，进入非集中区调车必须手比呼唤股道号码、两人共同确认进路上每一道岔开通位置、岔尖位置（道岔标志）（） 人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时，应从车站方向由远及近人工准备进路，返回时由近及远确认整条进路是否正确（） 无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号（） 扳动道岔必须执行“四程序”，未确认道岔开通位置，可以进行还道（） 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（） 非集中区调车作业所有管辖道岔开通位置确认并口呼完毕后，再口呼“进路开通××道或××线”，呼叫时机为本钩作业开始前对进路上所管辖道岔准备或确认完毕后（） 扳动道岔准备进路时，仅要对需扳动的道岔进行确认，对进路上不需扳动的道岔无需检查确认（） 压信号调车时，必须接通光带（具体备光带功能时）确认调车进路未锁闭的道岔开通位置正确（） 调车指挥人须确认调车进路上的__、__调车进路准备好__、__，方可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令 压信号调车时遇设备无接通光带功能时，一人确认道岔位置开通时，必须逐付确认道岔开通正确（） 确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示信号。单机或牵引运行时，须通知司机“（×道（线、道岔）开通好了）”（） 道岔开通信号是表示进路道岔准备妥当（） 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当，夜间--（） 道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需扳动该道岔时，应将该道岔开通列车进路并按规定（）后方可上述规定办理接发列车 人工办理进路，每副道岔操作完毕后，均需向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况（） 人工准备进路人员以__为参照物，由远及近确认道岔开通的进路时，双人核对，确保正确、无误（） 道岔开通位置决定了列车运行的进路（） 道岔三级故障：列车按运营要求必经的道岔发生故障，但没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车（） 车厂运行时确认道岔开通位置正确是确认道岔的（） 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（）。