接到“排列进路”、“信号开放”信息，防护员要通知作业人员本线和邻线设备箱盒，并监督作业人员停止作业（）

冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔 执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知（） 驻站防护员要先于现场作业人员到达车站行车室，在驻站防护期间、要认真掌握列车通过和调车作业情况，并及时通知现场防护人员（） 因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站（进路）信号时,可依据车站值班员出站（进路）信号已开放好的通知,按规定办理发车作业（） 执行“问路式”调车作业时，车站值班员（）未得到调车人员（）为司机）[以下简称调车人员（）]的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知 除雪作业时，驻站防护员要先于现场作业人员到达本站行本室，在驻站防护期同要认真掌握列车通过和调车作业情况，及时通知现场作业人员（） 天窗点外巡视，本线或邻线来车时，联络员必须及时通知防护员，作业人员必须下道避车（） 站内点外作业时，本线及相邻股道来车时当驻站联络员通知现场防护员列车“一接近”信息后，作业人员准备下道，当列车“二接近”时，人员、机具下道完毕（） 驻站联络员作业中当接到现场防护员通知后，应及时通知现场作业负责人和作业人员下道避车，确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐后（撤出限界以外），向现场防护员报告（） 综合防护作业中，作业单位现场主防护员接到承认施工、维修作业命令，确认具备上道条件后通知人员上道，并通知工作领导人（） 信号员在排列进路时，可以预排进路（） 现场防护员在接到列车接近信息后要及时向施工负责人通报，按照要求及时督促作业人员停止作业，下道 作业期间本线和临线来车时,驻站联络员须提前分钟通知工作领导人和现场防护员（） 当信号控制权下放至车站时，车站__须在LCW上及时排列列车进路；遇跨集中区的进路不能排列时及时通知相邻集中区开放接车信号 变通进路需分段排列时，必须（）排列，远端信号开放后方能排列 执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车（） 排列进路、开放信号并确认无误后，应做到（） 防护员在上道作业前要__，并与现场防护员和作业人员试验通信工具良好 轨道电路分路不良区段调车作业时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔后，方可继续作业（） 进路防护信号机开放引导信号后，客车要在秒内入该进路（）