当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车

NJS7型电客车信号系统CBTC降级时，其后备行车模式为（） NJ06型电客车信号系统CBTC降级时，其后备行车模式为（） 当信号系统具备点式ATP模式时，采用点式模式运行，正常驾驶模式为（） 6号线一期信号系统配有CBTC模式，CBTC模式具备驾驶模式；联锁模式下，驾驶模式均失效（） 当信号系统因故只能运行在后备模式时，不能按方式组织行车（） 昆明地铁6号线一期信号系统配有CBTC模式，CBTC模式具备驾驶模式；联锁模式下，驾驶模式均失效（） 当正线信号系统处于CBTC-ATO/ATB模式时，“开关门模式选择”开关方可完全实现（） 当信号系统只具备联锁功能时采用（） 当信号系统无法实现移动闭塞法及进路闭塞法时，则采用__组织行车 在CBTC模式下，信号系统向屏蔽门发送（） 正线信号系统具备三种信号模式：CBTC模式（连续式列车控制）、BM模式（点式列车控制）、联锁后备模式（联锁级列车控制）（） 正线信号系统具备以下信号模式（） 当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（） CBTC信号系统模式下，车门只能由司机手动操控（） 当信号系统仅具备后备联锁模式时，电客车按后备联锁模式运行，驾驶模式为RM（） 当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为RM（） 具备CBTC功能的区域，凭车载信号显示，采用移动闭塞法组织行车。改正（） 如果DDJ吸起，则表明室外灭灯，信号系统处于CBTC模式。 当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（） 正线信号系统具备的几种信号模式为（）