判断题

允许的计划结束时间为:开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时,非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1个小时。( )

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单选题
允许的计划结束时间为:开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时,非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前个小时()
A.1 B.1.5 C.2 D.2.5
答案
判断题
允许的计划结束时间为:开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时,非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1个小时。( )
答案
单选题
开车类施工作业允许的计划结束时间为:列车运行图第一列电客车出场时间前__小时()
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
答案
单选题
开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前个小时()
A.1 B.1.5 C.1.8 D.2
答案
判断题
五类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时()
答案
判断题
正线施工结束时间为运行图首列车开出前50分钟(开车作业、或非开车作业但作业区域有列车回库经过应考虑列车回场段时间)。( )
答案
单选题
原则上,正线施工的结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间分钟之前。正线动车作业结束时间及结束后运行回段时间不得晚于列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间分钟之前()
A.3045 B.3030 C.4545 D.45、60
答案
单选题
工作结束时间不得在计划(批准)工作结束时间()
A.之前 B.之后
答案
判断题
工作结束时间不得在计划(批准)工作结束时间之后()
答案
单选题
开车作业、或非开车作业但作业区域有列车回厂经过施工结束时间为首列车开出前分钟结束并销点()
A.30 B.60 C.90 D.120
答案
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扩编机组航线运行的计划结束时间为() “批准工作结束时间”栏:由根据机组运行需要填写该项工作结束时间() 非开车作业且作业区域无列车回厂经过施工结束时间为首列车开出前__分钟结束并销点() 非开车作业且作业区域无列车回厂经过施工结束时间为首列车开出前__分钟结束并销点 正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时() 正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时() 正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前2小时() 工作票中“批准工作结束时间”栏:由根据机组运行需要填写该项工作结束时间() 结点的最迟结束时间等于后续结点的最迟结束时间与两结点间活动的作业时间之()。 施工计划开始时间、计划结束时间:计划作业时段,以为界以后为次日() “批准工作结束时间”栏结束时间根据填写。(热力和机械部分)() 正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日;车场内施工不安排在列车出入场时段() 延长后的作业结束时间距离所属施工区域列车运行图第一列电客车或巡道车实际开行时间不得小于分钟,若小于分钟时,应注销原施工计划并按抢修作业办理() 作业结束后,作业单位应清理作业现场,填写作业结束时间() 作业的最早结束时间是指它的最早开始时间加上该项作业的计划时间。() 结束作业时__在工作票中填写结束时间并签字,作业方告结束 美国阿波罗计划的结束时间是() 灾害结束时间是指()的时间。 需接触网停电作业时,作业结束时间须在该作业时间的基础上提前结束() 遇正线施工特殊情况需延长作业时间时,由施工负责人在规定的作业结束时间前分钟通过主站向行调申请,由值班主任审批后实施,延长后的作业结束时间距离所属施工区域列车运行图第一列电客车或巡道车实际开行时间不得小于分钟,若小于分钟时,应注销原施工计划并按抢修作业办理
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