高速铁路V形停电作业时，当邻线有列车通过时，应作业（）

高速铁路施工和维修作业，本线和邻线需设置作业标（） 高速铁路接触网一般不进行V形天窗停电作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须利用V形停电作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后，方可上道作业（） 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均设置作业标（） 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均须设置作业标（） 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均应设置作业标（） 上水作业等待列车停妥后方可进行上水作业，邻线有快速列车通过时，不得在通过一侧上水作业（） 高速铁路设备故障需上道作业时，必须按规定申请本线封锁、邻线限速（） 高速铁路车站办理接车或列车通过时，应提前min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（） 机务整备作业，邻线有列车通过时，不得在列车的通过一侧检查机车。《铁路劳动安全》第3章第4节（） 利用V形停电天窗进行接触网作业车巡视时,邻线应限速以下（） 机车整备作业时，临线有列车通过时，（）。 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业特殊情况下必须使用作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 高速铁路接触网不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样。 高速铁路接触网不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样（） 上线作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道”制度（） 高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业,故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（） 邻线列车通过时，本线作业人员应（） 高速铁路遇有５级风天气一般不进行V形作业（）