连续连挂最后一组车后及必须试拉，试拉良好方可进行后续作业（）

连续连挂时，车组间距超过10车必须顿钩或试拉（） 推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，可以以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 在同一线路内连续连挂作业车组间距超过车时，必须顿钩或试拉后再继续连挂（） 《行规》第57条规定：调车作业中试拉的规定:连续连挂后及推送车辆运行前、解体列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉（） 连挂时车组间距超过车时必须试拉（） 连挂后，必须先试拉，确认连接妥当后再动车（） 在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。 推送车辆前、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 连挂后未执行试拉或试拉不到位会导致 当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉（） 列车救援时为了防止列车脱钩，连挂后必须进行试拉试验（） 调车作业中，连续连挂作业中连挂车组间隔超过时必须试拉（） 机车进入挂车线与车辆连挂时，司机可适量撒砂，连挂后必须进行试拉（） 《普速行规》规定：在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（ ）km/h的速度不停车连续连挂（超过2.5‰下坡道的线路除外）；车组间距超过十车时，必须顿钩或试拉后再继续连挂。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）车禁止连续连挂。 机车进行连挂时，根据需要多量撒砂，连挂后要试拉（） 故障车与救援车连挂完毕,故障车司机解除防溜后指挥救援车进行试拉（） 车组间隔距离超过10车时的连续连挂，不必顿钩或试拉，可再继续连挂（） 机车连挂作业时，不得撒砂，连挂后要试拉（） 连续连挂车辆时，车组间距超过（）车必须顿钩或试拉