行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应______，以减少正面碰撞力。（）

行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，驾驶员应首先________。 当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法错误的是：（） 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先（），并迅速踩踏制动踏板。 感到车辆不可避免地要倾翻时，应尽力稳住身体，迅速跳车。 当电力系统稳定性破坏已不可避免时，可减少发电机或变压器（） 安全运营与治安防范行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，驾驶员应首先________。 与其他指数基金一祥，（ ）会不可避免地承担所跟踪指数面临的系统性风险。 与其他指数基金一祥，（ ）会不可避免地承担所跟踪指数面临的系统性风险。 行车中发生紧急情况且损失不可避免时,驾驶员应避开（） 货车运行过程中不可避免地要产生蛇行运动和振动，导致车辆要经常地发生侧滚摇摆振动（） 碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,包括。①减小碰撞角度;②降低相对速度;③避免要害部位被撞击;④释放船筏（） 与其他指数基金一样，（）会不可避免地承担所跟踪指数面临的系统性风险。 与其他指数基金一样，（ ）会不可避免地承担所跟踪指数面临的系统性风险。 遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，因其精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其他车辆相碰撞，须与其（），避免并行，以免发生事故。 与其他指数基金一样，下面（　　）也会不可避免地承担所跟踪指数面临的系统性风险。 在航行中两船碰撞不可避免的情况下，为了减小碰撞损失，可采取__措施（） 在制动距离内要发生不可避免的碰撞时，驾驶员可采取急转转向盘躲避的方法。 在制动距离内要发生不可避免的碰撞时，驾驶员可采取急转转向盘躲避的方法。 与其他指数基金一样，下面（  ）也会不可避免地承担所跟踪指数面临的系统性风险。 雪天行车时，为预防车辆侧滑或与其他车辆发生碰擦，应（）