设置列车广播应在开门载客之后（）
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设置列车广播应在开门载客之后（）
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开门载客后，应设置列车广播对列车广播、、空调等进行确认,并按规定时间发车（）
A.客室照明 B.列车时间 C.列车前灯 D.以上都不对
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载客列车，开门状态下临停广播播放时机？（）
A.立即播放 B.30秒 C.1分钟 D.2分钟
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电动列车司机在列车开门载客后须对对列车广播客室照明空调进行（）
A.更改 B.确认 C.清除 D.关闭
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列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于（）
A.一般A类事故 B.一般B类事故 C.一般C类事故 D.一般D类事故 E.W
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列车越站时载客列车被越过车站下一车站播放广播内容是______，播放时机和频次确认越站列车到达本站开门后开始人工广播，连续播放__次
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载客列车在站开门后异常自动关门，车门没有夹人夹物，司机应（）
A.立即重新打开车门、站台门 B.查明列车自动关门原因并报行调 C.《时刻表》开车点已到，查明列车自动关门原因并报行调 D.处理完毕后，确认车站“好了”信号关门动车
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载客列车在站开门后异常自动关门且车门夹人夹物时，司机应如何处理（）
A.立即重新打开车门、屏蔽门; B.通知车站协助处理； C.查明列车自动关门原因并报行调，故障需要处理时按《列车故障处理指南》处理； D.《时刻表》开车点已到,直接动车到下一站； E.处理完毕后，确认车站“好了”信号关门动车
答案
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少（）
A.一站一区间 B.一站二区间 C.二站一区间 D.二站二区间
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列车到达终点站停稳开门后站台人员及时上车清客，__清客。列车无广播时应及时提醒司机播放广播（）
A.从列车前端往后端 B.从列车两端往中间 C.从列车后端往前端 D.从列车中间往两端
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热门试题
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车,与前行列车行车防护间隔至少( )。
载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于一般E类事故（）
列车进站开门时到站广播会被打断（）
载客列车跳停作业前（）站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播
行调未明确时非载客列车扣车默认为开门待令（）
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间（）
载客列车跳停作业前两站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播。
载客列车跳停作业前两站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播（）
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。
列车音量设置：广播__
上/下行末班载客列车开出前分钟开始末班车广播（）
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间（）
运营时间内，司机驾驶非载客列车可以在站内停车时开门下车（）
载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）将载客列车跳停信息，汇报公司生产调度，通知开门侧站台站务员及值班站长。
载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）将载客列车跳停信息，汇报公司生产调度，通知开门侧站台站务员及值班站长（）
载客列车跳停作业前一站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播。
载客列车跳停作业前一站在接受运营调度员命令后，应做好车站广播（）
列车开门作业时，列车司机按压开门按钮时间应并保持秒以上（）
行车值班员上/下行末班载客列车开出前开始播放末班车广播（）
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