单选题

低速飞机采用大展弦比直机翼主要是为了减小()

A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 诱导阻力
D. 干扰阻力

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单选题
低速飞机采用大展弦比直机翼主要是为了减小()
A.摩擦阻力 B.压差阻力 C.诱导阻力 D.干扰阻力
答案
单选题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。
A.摩擦阻力 B.压差阻力 C.诱导阻力
答案
单选题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().
A.摩擦阻力 B.压差阻力 C.诱导阻力 D.干扰阻力
答案
判断题
小展弦比机翼要比大展弦比的机翼失速迎角大,也就是更不容易失速()
答案
单选题
机翼的展弦比是().
A.展长与机翼最大厚度之比。 B.展长与翼根弦长之比。 C.展长与翼尖弦长之比。 D.展长与平均几何弦长之比。
答案
单选题
机翼的展弦比是()。
A.展长与机翼最大厚度之比 B.展长与翼尖弦长之比 C.展长与平均几何弦长之比
答案
单选题
机翼的展弦比是
A.展长与翼尖弦长之比 B.展长与平均几何弦长之比 C.展长与机翼最大厚度之比
答案
单选题
小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是().
A.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。 B.同样机翼面积的情况下,加大机翼的相对厚度,提高升力系数。 C.同样机翼面积的情况下,减小机翼的相对厚度,减小波阻。 D.同样机翼面积的情况下,减小机翼的展长,提高临界马赫数。
答案
单选题
高速无人机的机翼结构多半采用多梁式,其中主要原因是机翼为小展弦比和大后掠角()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在升力一定的前提下,展弦比小的机翼比展弦比大的机翼阻力要小()
答案
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