操作“制动不缓解旁路”前，需确认（）

操作紧急制动缓解旁路限速（）km/h（） 合“所有制动缓解旁路”、“停放缓解旁路”后动车需人工限速10km/h（） 故障处理需换端作业前，需恢复已操作的旁路开关，换端后重新确认条件满足并操作相应旁路开关（） 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，列车可维持运行至本列次计划终点站下线（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 电客车不缓解，可尝试操作紧急制动旁路或紧急安全回路环路开关动车（） “停放制动旁路”的作用是什么？答：当停放制动已经缓解，但检测电路故障。操作停放制动旁路可以旁路停放制动检测回路（） 地铁AS型列车紧急制动不缓解故障处理换端前需要先尝试旁路下列开关（） 501-558车停放制动缓解、施加指示灯同时亮，确认=27-S103[停放制动缓解旁路]或=26-S05【停放制动缓解旁路】在分位；（）退出服务。 处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环后不能再次施加（） 若停放制动故障不能缓解时，司机可直接操作停放制动旁路动车（） 当紧急制动不缓解时，可操作SK8旁路开关，将警惕按钮继电器、紧急制动位继电器、总风压力开关等条件旁路掉（） 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环时，需操作两个转向架的两个拉环（） 列车停放制动检测电路故障时，想要旁路停放制动需操作__ 停放制动缓解旁路功能（） 十号线列车紧急制动不缓解故障处理换端前需要先尝试旁路下列哪些开关（） 当操作紧急制动缓解旁路时，TCMS进行km/h限速检测（） 501-558车空气制动缓解、施加指示灯同时亮，确认操纵端=27-S104【所有制动缓解旁路】或=26-S06【常用制动缓解旁路】在分位；若能正常牵引，（）退出服务。 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。