人工准备进路时，道岔开通手信号显示位置原则上是列车运行方向的，如现场条件不允许，可在列车前方司机可见的显示

人工扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认正确（） 联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（ ）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。 现场组根据车站值班员命令在列车前方安全位置向列车显示道岔开通手信号（） 道岔开通信号是表示进路道岔准备妥当（） 人工准备进路时，先确认道岔，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（） 联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（[填空（1）]）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当 昼间道岔开通信号的手信号的显示方式（） 联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，表示进路准备妥当（） 电话闭塞法时，站后折返时，司机凭准备进路人员的“道岔开通手信号”动车（） 联锁失效准备进路时，先确认道岔开通位置，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（） 联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。J442（） 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当，夜间--（） 机车出入段进路道岔准备妥当后，道岔开通信号显示方式及含义 机车出入段进路道岔准备妥当后，昼间道岔开通信号显示方式为（） 道岔开通位置决定了列车运行的进路（） 联系用的手信号道岔开通信号，夜间显示为（） 联系用的手信号道岔开通信号，昼间显示为（） 电话闭塞法行车时，站后折返时，列车凭进路准备人员（3号线为道岔开通手信号或行调指令）动车（） 调车手信号道岔开通信号显示方式描述正确的是（） 调车手信号道岔开通信号显示方式描述错误的是（）