Ⅱ级铁路底层基床土由中砂填筑时，其相对密度应不小于（）。

土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于（） 地基表层碾压处理压实度控制标准：二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于（　　）。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。 土质路堑地基其土质不满足其床底层填料条件时，应换填A.B组填料或改良土，厚度不小于（）。 路堤分层填筑时上下两层填筑接头应错开不小于（）m。 在填筑土方路堤的路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于（）mm 原地面清表后碾压处理的压实度控制标准：二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于（）。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。 路堤基床以下部位填筑前,应根据所选机械和填料种类进行现场填筑压实工艺性试验，试验段长度不小于（ ）m 土石坝填筑施工中，砂的填筑标准应以相对密度为设计控制指标，砂的相对密度不应低于（ ）。 土石坝填筑施工中，砂的填筑标准应以相对密度为设计控制指标，砂的相对密度不应低于()。 土石坝填筑施工中，砂的填筑标准应以相对密度为设计控制指标，砂的相对密度不应低于（） 土方路堤施工过程中，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于( )。 为了防止心墙冻裂，顶部应设砂性土保护层，其厚度不小于（） 基床表层应采用级配砂砾石或填筑（） 高速铁路路堤基床由基床表层和基床底层组成（） 在填土方路基施工中,填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于()mm。 机场工程土石方混合料填筑的土面区，固体体积率应不小于（）。 高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑，其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜（） 混凝土实心砖，密度等级为B级和C级的砖，其强度等级应不小于MU（） 石方填筑和土石方混合填筑的密实度采用固体体积率控制，土基区不小于()。 在普通土或硬土地段埋设塑料管时，其埋深应不小于1米，在市区街道埋设时，其埋深应不小于0.8米。