当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置

在BOSCHME的发动机电控系统中所增加的进气歧管压力传感器的作用是（） 发动机进气系统的组成（） 电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。 电控发动机系统中，检测进气压力的是（） 活塞发动机进气系统加温在（）。 在当今发动机电控系统中，应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有（）。 电控发动机进气系统的功能是滤清空气、计量、调节和均匀分配 胶轮车发动机动力系统包括防爆发动机、进气系统、排气系统、冷却系统、发动机支撑等。 胶轮车发动机动力系统包括防爆发动机、进气系统、排气系统、冷却系统、发动机支撑等（） 电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）的执行器安装在（）的端部 D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。 采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。 丰由汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)的执行器安装在( )的端部。 发动机电控系统目测检查项目包括检查：（）。 在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。 发动机进气系统中的空气关断阀作用是在保证发动机燃油切断情况下，可靠切断进气。 发动机进气系统中的空气关断阀作用是在保证发动机燃油切断情况下，可靠切断进气（） 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作（）