单选题

在不得已的情况下(例如提高程序运行效率),才使用goto语句()

A. 正确
B. 错误

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换一换
单选题
在不得已的情况下(例如提高程序运行效率),才使用goto语句()
A.正确 B.错误
答案
判断题
钻孔检验只能在不得已的情况下才偶然使用()
答案
单选题
在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告()
A.列车调度员 B.机车调度员 C.车站调车员 D.列车乘务员
答案
主观题
在不得已情况下,列车必须分部运行时,应如何处理
答案
多选题
在不得已的情况下,列车必须分部运行时,作法正确的有()
A.司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站 B.司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作 C.车站值班员应立即报告列车调度员,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间 D.在运行中仍按信号机的显示进行
答案
多选题
在不得已情况下,列车必须退行时()
A.车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方 B.发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)使列车停车 C.使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车 D.显示手信号指挥列车退行
答案
单选题
在不得已情况下需要人为闭合或断开电器时,必须使用()
A.绝缘物 B.导体 C.手套
答案
单选题
游艇遇险急救遇险时,在不得已情况下,可()
A.利用反射镜方法发送求救信号 B.利用向海水中投放染料方法发送求救信号 C.以上皆是 D.以上皆不是
答案
单选题
在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过()
A.A10km/h B.B15km/h C.C20km/h
答案
单选题
在不得已情况下必须在后端操作时,速度不得超过()
A.10 km/h B.12 km/h C.15 km/h D.18 km/h
答案
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