由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力叫（）

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（ ）。P104T438 由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相同并可根据需要调节的外力为制动力（） 机车制动力由机车制动装置产生，与列车运动方向相同（） 由机车车辆制动装置产生的，通过轮轨粘转化面成的阻碍列车运行的外力，称为制动力（） 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被操纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被cao纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 使列车运行方向与最初运行方向相反的列车是（） 使列车运行方向与原运行方向相反的是（）。 机车制动力主要由空气制动装置产生（） 反方向运行是指列车运行方向与线路规定的运行方向相反运行（） 机车的制动力主要由空气制动装置产生（） 由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置抑制位才可缓解（） 列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。 LKJ-2000列车运行监控记录装置，机车停车后移动，移动方向与列车运行方向相反，当速度大于等于3km/h或运行距离大于等于10米，连续提示“注意___________”，10秒后未采取措施监控装置将实施紧急制动。 由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置制动区（1s）后才可缓解（） 摩擦力的大小与外力的大小相等，方向与外力的方向相反，但有一极限值 机车牵引力是与列车运行方向相同并可以由司机根据需要调节的外力。 制动装置是用外力迫使运行中的列车减速或停车的一种设备（） 机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力（） 什么叫列车运行“正方向”