当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，最适宜采用的降水方法是（）

当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择（ ）。 当基坑开挖深度不大，地质条件和周围环境允许时，最适宜的开挖方案是( )。 当基坑开挖深度不大，地址条件和周围环境允许时，最适宜的开挖方案是（）。 当基坑开挖深度不大，地质条件和周围环境允许时，最适宜的开挖方案是（）。 深基坑工程是指开挖深度超过()的基坑的土方开挖.支护.降水工程。 深基坑是指开挖深度超过（）m的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿，地下水位在开挖底面以下（），基坑内不得积水或基坑底有软化现象 深基坑施工井点降水应在开挖前()天进行，并且降水深度达到坑底()m以下；深基坑施工应在8小时内完成钢支撑的安装，当支撑安装施工完成后，才能继续沿纵向开挖。 深基坑开挖时采用的支护方法通常用（）。 基坑开挖采用井点降水，当基坑宽度为 4m 且降水深度为 5.5m 时，可采用（ ）井点。 桥梁承台开挖基坑时，当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可采用( )降水。 当基槽开挖深度大于（）m时，为深基坑。 深基坑土方开挖时， 为了防止或减小降水对邻近建筑物、 管线的影响， 常采用（） 方法。 试题：当基坑采用降水时，地下水位以下的土方应在降水前开挖（） 当基坑采用降水时，应在降水后开挖地下水位以下的土方（） 深基坑一般采用（）的开挖原则 深基坑一般采用“()”的开挖原则。 承台基坑开挖时，可采用（）或（）排、降水，应保持基坑底不被水淹 当基坑开挖深度不大、周围环境允许，经验算能确保土坡的稳定性时，最适宜采用的最经济的挖土方案是（） 某基坑所处地层土的渗透系数大,且地下水量较大,基坑开挖时宜采用的降水方法是（ ）。