为了保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工应注意采取特殊的加固措施，其中( )是黄土地基得到迅速推广的有效防护措施。

高速铁路黄土地段路基具有湿陷性或压缩性较高的黄土应根据地基控制要求，确定湿陷性黄土处理措施。采（） 为保证湿陷性黄土路基的稳定,宜采取的加固措施是(),减轻或消除其湿陷性。 为保证湿陷性黄土路基的稳定,宜采取的加固措施是(      ),减轻或消除其湿陷性。 可以作为湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法的几项为（）。 Ⅱ级湿陷性黄土地区，构造物地基常采用什么方法处理 湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施是什么 Ⅱ级湿陷性黄土地区，构造物地基常采用什么方法处理？ 湿陷性黄土地基的处理方法有（） （）土的湿陷性评价指标是湿陷系数，黄土地基的湿陷等级。 不适合在湿陷性黄土地区进行地基处理的方法是（　　）。 在湿陷性黄土地区，消除地基湿陷量的最小处理厚度，下列说法中正确的是（　　）。 在湿陷性黄土地区，采用的桩型主要有哪几种？ 在湿陷性黄土地区，涵洞基底处理一般有哪些要点？ 湿陷性黄土地区建筑基坑工程不应采用坡率法的情况有（） 在湿陷性黄土地区，涵洞基底处理一般有哪些要点 下列不属于特殊路基中的湿陷性黄土地基常用处理方法的是（） 在湿陷性黄土地区修建建筑物，哪项措施不利于建筑物及地基的安全稳定（） 根据我国黄土地区的工程实践经验，以湿陷系数是否大于或等于作为判定黄土湿陷性的界限值（） 根据我国黄土地区的工程实践经验，以湿陷系数是否大于或等于作为判定黄土湿陷性的界限值（） 属于湿陷性黄土地基处理的方式的有（）