凡属下列情况之一，造成客运伤亡事故（事件）的，由当事人本人负责。由此造成地铁运营损失以及伤害他人的，视情节轻重移交有关部门追究肇事者相应的责任（）
A. 在车站站台黄色安全线与站台边缘之间候车、行走、坐卧或放置物品
B. 拦车、扒车、追车、拉门、别门、踢门、挤靠车门、抢上抢下车
C. 在未开放或非售票的站、场乘车
D. 攀爬、跨越或穿越围墙、栏杆、闸机
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造成客运伤亡事故（事件）者，是由当事人本人负责（）
A.在车站站台黄色安全线与站台边缘之间候车.行走、坐卧或放置物品。 B.拦车.扒车、追车、拉门、别门、踢门、挤靠车门、抢上抢下车 C.在未开放或非售票的站.场乘车 D.擅自进入轨道.隧道和其它有警示标志的区域 E.携带超长.超大物品搭乘轨道交通
答案
凡属下列情况之一，造成客运伤亡事故（事件）的，由当事人本人负责。由此造成地铁运营损失以及伤害他人的，视情节轻重移交有关部门追究肇事者相应的责任（）
A.在车站站台黄色安全线与站台边缘之间候车、行走、坐卧或放置物品 B.拦车、扒车、追车、拉门、别门、踢门、挤靠车门、抢上抢下车 C.在未开放或非售票的站、场乘车 D.攀爬、跨越或穿越围墙、栏杆、闸机
答案
下列哪些乘客伤亡事故属于由当事人本人负责的（）
A.攀爬、跨越或钻越围墙、栏杆、闸机造成乘客伤亡事故 B.携带易燃、易爆、有毒等危险品进站乘车造成乘客伤亡事故 C.擅自进入轨道、隧道和其它有警示标志的区域造成乘客伤亡事故 D.乘坐车站自动扶梯时由于设备故障造成乘客伤亡事故 E.在站内或车内追逐打闹、打架斗殴造成乘客伤亡事故
答案
凡属下列哪些情况，造成客运伤亡事故者，由当事人负责。由此造成地铁运营损失以及伤害他人的，视情节轻重移交有关部门追究肇事者相应的责任（）
A.乘客违反《合肥市城市轨道交通管理办法》而造成的乘客本人或他人伤亡 B.乘客自身健康原因造成的乘客本人或他人伤亡 C.能证明是乘客故意、重大过失造成的乘客本人或他人伤亡 D.不可抗力造成的乘客人身伤亡
答案
乘客在车站站台黄色安全线与站台边缘之间候车、行走、坐卧或放置物品，造成客运伤亡事故（事件）的，由当事人本人负责（）
答案
安全多选下列哪些情况，造成伤害事故的，由当事人本人负责（）
A.在未开放或非售票的车站、场段乘车 B.在站内或车内追逐打闹、打架斗殴 C.携带易燃、易爆、有毒等危险品进站乘车 D.攀爬、跨越或钻越围墙、栏杆、闸机 E.擅自操作有警示标志的按钮、开关装置
答案
凡属下列情况之一，为环境污染事件
答案
乘客擅自操作有警示标志的按钮、开关装置造成客运伤亡事故，由当事人负责（）
答案
责任客运伤亡事故（事件）：广州地铁运营区域内因造成的客运伤亡事故（事件）（）
A.设备故障或状态不良 B.人员操作不当 C.管理不善
答案
责任客运伤亡事故（事件）是指广州地铁运营区域内因造成的客运伤亡事故（事件）（）
A.设备故障或状态不良 B.人员操作不当 C.管理不善 D.乘客自身原因
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下列客伤情况属于当事人本人责任的是（）
启闭机凡属下列情况之一者均应进行型式试验（）。
启闭机凡属下列情况之一者均应进行型式试验（）。
根据事故事件造成人员伤亡、直接经济损失，以及事故事件造成的影响，事故事件共划分为几个等级（）
下列选项中，只能由合同当事人本人提供担保的担保方式是（）
只能由合同当事人本人提供担保的担保方式是。
凡属下列情况之一者，必须进行矿井水文地质补充勘探工作。（）
客运伤亡事故（事件）的善后处理基本原则（）
发生伤亡事故以后，当事人或事故现场的有关人员应当首先（）
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根据《种子法》的有关规定，凡属下列情况之一者为劣种子（）
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依据《担保法》，( )担保方式只能由合同当事人本人提供担保。
合肥城市轨道交通运营范围内因设备故障、人员操作不当、管理不善造成的客运伤亡事故为责任客运伤亡事故（）
只能当事人本人作出担保的方式有（）
事故当事人违章通过道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成,人身伤亡事故，定责任（）
责任客运伤亡事故：是指合肥城市轨道交通运营范围内因设备故障、人员操作不当、管理不善造成的客运伤亡事故（）
事故事件即时报告内容主要包括事故事件发生的、简要经过、人员伤亡情况或设备故障情况（）
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