关于双代号网络计划总时差说法，正确的是（)。
A. 关键工作的总时差一定是0
B. 最长线路上工作的总时差最小
C. 以关键节点为完成节点的工作，其总时差大于自由时照
D. 实际持续时间和计划持续时间相同的工作，总时差为0
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关于双代号网络计划总时差说法，正确的是（)。
A.关键工作的总时差一定是0 B.最长线路上工作的总时差最小 C.以关键节点为完成节点的工作，其总时差大于自由时照 D.实际持续时间和计划持续时间相同的工作，总时差为0
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双代号网络计划中，当某网络计划的计算工期等于计划工期时，关于工作总时差和自由时差的说法，正确的是（）
A.自由时差为零，总时差必定为零 B.总时差为零，自由时差必定为零 C.关键工作的总时差大于其自由时差 D.非关键工作的总时差等于其自由时差
答案
双代号网络计划中，总时差等于( )。
A.其紧后工作最早开始时间减去本工作最早完成时间 B.其紧后工作最早开始时间减去本工作最迟完成时间 C.本工作最迟完成时间减去本工作最迟开始时间 D.本工作最迟开始时间减去本工作最早开始时间
答案
双代号网络计划中的总时差是指（）
A.在不影响总工期的前提下，工作可以利用的机动时间 B.在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作可以利用的机动时间 C.在不影响其紧前工作最早开始的前提下，工作可以利用的机动时间 D.在不影响其紧后工作最迟开始的前提下，工作可以利用的机动时间
答案
关于双代号网络图绘图规则的说法,正确是()。
A.箭线不能交叉 B.关键工作必须安排在图面中心 C.只有一个起点节点 D.工作箭线只能用水平线
答案
某双代号时标网络计划中，工作的总时差等于（）。
A.紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值 B.本工作的最早完成时间与紧后工作之间的时间间隔之和的最大值 C.本工作与其紧后工作之间时间间隔的最小值 D.计划工期与本工作最迟完成时间之差
答案
在双代号时标网络计划中，总时差的判读方法为（ ）。
A.以网络计划终点节点为完成节点的工作，其波形线的水平投影长度为该工作的总时差 B.没有波形线的箭线，该工作的总时差为零 C.当某项工作只有一项紧后工作时，则该工作的总时差为其紧后工作的总时差与该工作的自由时差之和 D.当某项工作有多项紧后工作时，则该工作的总时差为其紧后工作的总时差与该工作自由时差之和的最小值 E.波形线的长度为该工作的总时差
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(1)关于双代号网络图绘图规则的说法，正确是()
A.箭线不能交叉 B.关键工作必须安排在图面中心 C.只有一个起点节点 D.工作箭线只能用水平线
答案
某双代号时标网络计划如下图（时间单位天），工作总时差正确的有（）
A.TFAl=0 B.TFA2=1 C.TFA3=2 D.TFCl=2 E.TFB3=1
答案
双代号网络图中，“总时差”是（）。
A.在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间 B.在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间 C.在不影响其紧后工作最早完成时间的前提下，本工作可以利用的机动时间 D.在不影响其紧后工作最迟开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间
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双代号时标网络计划中总时差计算应顺箭线进行（）
关于双代号网络计划说法正确的是（）
某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作B的总时差和自由时差()。
某工程双代号时标网络计划如下图所示，则工作B的自由时差和总时差（）。
某工程双代号时标网络计划如图所示，其中工作A的总时差和自由时差（）周
某工程双代号时标网络计划如图所示，其中工作B的总时差和自由时差（ ）。
某工程双代号时标网络计划如图所示，其中工作B的总时差和自由时差（ ）。
在双代号网络计划中,若某项工作的总时差由原计划的4天变为—4天,则下列说法正确的是()
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是（）
双代号网络计划的自由时差等于 ()。
关于双代号网络计划的说法，正确的有()。
关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。
关于双代号网络计划的说法,正确的有()。
关于双代号工程网络计划说法，正确的有（ ）。
关于双代号网络计划的说法，正确的有（）
关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。*
关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。
关于双代号网络计划的说法正确的有()。
关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。
关于双代号网络计划的说法，正确的有()。
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