气门间隙过大，会导致气门开启 ，关闭 ，开启时间 ，充气效果 。

气门间隙过大会使气门（） 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小（） 进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为（） 进气冲程进气门开启，排气门关闭，活塞从下止点向上止点运动（） 配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（） 进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为188°（） 进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为（） 配气相位与气门开启和关闭时刻的关系如何？ 进气门正时延迟时,进气门开启提前角（） 发动机的换气过程是指排气门关闭到进气门开启之间的过程。 气门间隙过大将导致该气门（） 柴油机气门间隙过大会使气门()。 进气门开启的时刻为（） 排气门开启的时刻为（） 排气门开启时活塞位于 气门弹簧的作用是关闭或开启气门 在柴油发动机的工作循环中,进气冲程期间,进气门开启,排气门关闭（） 气门间隙过大，传动零件之间会产生互相撞击，使各接触面（）加剧，造成气门弹簧震动甚至（）。并且能使气门开启高度和延续时间缩短，降低进排气过程的质量。 气门间隙过大，传动零件之间会产生互相撞击，使各接触面（）加剧，造成气门弹簧震动甚至（）。并且能使气门开启高度和延续时间缩短，降低进排气过程的质量