昆明地铁电客列车抗侧滚装置主要功能是限制车体相对于转向架的侧滚运动、加强车体抗倾覆稳定性，提高列车的乘坐舒适（）

昆明地铁电客列车紧急制动具有防滑保护，载重补偿功能不受纵向冲动限制（） 昆明地铁电客列车车体结构是由底架、侧墙、端墙和车顶构成的薄壁筒型整体承载结构（） 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 昆明地铁电客列车转向架中心牵引装置采用双牵引杆（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车“ATC复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（） 昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车（） 在车体和转向架质检设立{|*|}，可以限制车体相对于转向架的侧滚运动，提高车体抗倾覆稳定性。