机车综合无线通信设备CIR工作在450 MHz线路时,450MHz调度通信的基本显示界面下方的20个可配置式按键其中有5个按键有效，它们分别是“调度”、“隧道司机”、“隧道车站”、“平原司机”和“平原车站”键。

机车综合无线通信设备安装在机车驾驶室内，能实现450MHz和GSM-R两种工作模式的转换，具有GPS定位功能（） CIR主机450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信系统中机车电台功能（） CIR是机车综合无线通信设备的简称（） CIR设备由GSM-R线路转为450MHz线路时，CIR设备自动注销车次功能号（） 机车综合无线通信设备（CIR）具有450MHz机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能（） 机车综合无线通信设备（CIR）具有以下哪些功能（） 机车综合无线通信设备（CIR）主机是包括模块（） 机车综合无线通信设备（以下简称CIR）是基于无线列调、、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备（） CIR设备的450MHz单元支持450MHz承载的采用GMSK方式的无线调度命令信息传输功能（） 简述CIR（机车综合无线通信设备）出入库检测设备功能 机车综合无线通信设备（以下简称CIR）是基于无线列调、GPS、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备（） 机车综合无线通信设备（CIR）的主机主要组成（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和_线路 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和线路 试述机车综合无线通信设备（CIR）接收调度命令的工作过程 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机无须选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 机车综合无线通信设备CIR，地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。 机车综合无线通信设备（CIR）由主机、打印终端、等组成（） 机车综合无线通信设备的型号是（）简称为“CIR