行车判断呼唤信号的鸣示方式是一短一长声（）

试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为。（A）二短声（B）三短声（C）一长声（D）一长声一短声（） 退行信号的鸣笛方式为一短一长声（） 呼唤信号的鸣笛方式为二长一短声（） 机车要求出入段或在车站要求显示信号时，呼唤信号的鸣笛鸣示方式为二长一短声（） 机车鸣示二短一长声，表示信号（） 途中降弓信号鸣笛方式为一短一长声（） 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声。 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声（） 鸣示方式为二短一长声代表（） 《技规》：机车要求出入段或在车站要求显示信号时，呼唤信号的鸣笛鸣示方式为二长一短声（） 途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。() 途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声（） 电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。() 电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示（） 口笛、号角鸣示一短一长声是指示机车向显示人反方向移动（） 机车鸣笛鸣示方式：拧紧手制动机信号为一长声二短声。（） 机车回示信号，机车鸣笛一短一长一短声，表示告知调车人员无线调车信号系统发生故障（） 《普规》规定：口笛、号角鸣示一短一长声，其用途及时机为（）。 连结及停留车位置：口笛鸣示方式为一长一短（） ( ) 在车站，机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号。