道岔多分支轨道电路区段采用“分支并联的一送一受轨道电路”结构“跳线”间隔（）米

480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求？ 在地铁的正线道岔区段，采用轨道电路（） 在道岔区段轨道电路中，一组附加绝缘破损失效，不会影响轨道电路的工作（） 车辆段信号同一道岔区段一送多受的轨道电路，最多不超过 个接收端。 区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（） 咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（） 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在()。 JZXC-480型交流轨道电路，有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（） 一个轨道电路区段的道岔不能超过3组（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路调整表中当轨道电路送、受端为电气绝缘节时，其轨道区段长度为送、受端电气绝缘节之间的距离 ZPW-2000A无绝缘轨道电路调整表中当轨道电路送、受端为电气绝缘节时，其轨道区段长度为（）的距离 有两轨道电路区段：lΩ电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（） 道岔区段轨道电路从结构上分（） 一送两受25HZ轨道电路中，为提高分路灵敏度，带扼流变压器的轨道电路，其限流电阻采用（）Ω，无扼流变压器的轨道电路，则采用（）Ω 集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应。1（） 25Hz相敏轨道电路（UI型）（）室内调整单元可替代室内调整变压器，在一送一受轨道电路区段长于200m时使用 有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0（） 道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受端_m以上 电气化牵引区段的轨道电路必须采用非工频制式的轨道电路（）