机车大、中修入厂、段修理前拆卸行车安全设备的实际时间按（）

定期修理标记分辅修、段修、厂修三栏。 设备修理分为三类，即设备小修|设备大中修| 。 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。() 新八轴HXD2型电力机车交流传动八轴机车行车安全设备主要安装于安全设备柜、（ ）等位置。 下列设备是机车出段前必须确认的行车安全装备的有（） 轮对按规定施行检查和超声波探伤检查，符合加工修理条件时须加工修理并符合段修限度要求，符合送厂修条件时送厂修（） 机车入段后转入长期备用，其入段后的技术作业时间按（） 定期修理标记分轴检、辅修、段修、厂修四栏（） 为保证现场设备运用，返厂修的STP设备或器材，修理时间不得超过。（） 《铁路机车运用管理规则》规定：入厂（段）检修的机车，除事故车和返厂（段）修车外，必须达到运用状态，按（ ）方式回送。 机车大修和段修的修理关系是什么？ 《机车段修管理规则》规定，为提高检修质量,缩短检修时间,组织均衡生产,机车修理应实行__ 高铁列车的安全设备设施机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道，.按信号显示出段。() 入承修段修理的机车转入时分为（） 各相关单位应对机车车载安全防护系统等行车安全设备记录的运行信息进行( )。 为做好冬防工作，每年9、10月份为机车，根据机车入厂时间及修程安排好冬防计划（） 机务段按设备及检修工作量分：大修、中修和小修机务段，中修机务段也承担少量的扩大中修和大修（） 机车到达入段时乘务员应无需参与行车安全装备检测工作（） B-A-A-005213车间应明确设备问题修理时间要求，对于影响行车安全的问题要申请临时天窗“立即修”（） 国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（）